妇女们一直致力于铁路历史。 一个世纪以前，女性最有可能被发现在诸如车站代理或文员等文职职位上，以及公司办公室的秘书。 一些女性还在铁路交界处担任塔楼工人，在那里他们控制着开关的衬里和信号的设置。
铁路一直雇用的男性多于女性，特别是在铁路服务，维修和建筑等更艰苦的工作中。 当我在1979年至1984年期间在密苏里太平洋/联合太平洋地区工作时，我们在资历板上的部门有300多名制动员。 其中只有三个是女性。 不过，我们有不少女性担任电台代理和职员。 我知道没有任何女性在我的部门工作过任何其他职业，但我记得有一位女士曾在休斯顿腰带和码头工作过塔人。
今天，我听说过在所有这些职位上工作的女性，以及工程师，指挥，校长和培训师等职业。 我很肯定在全国各地都有女性在所有铁路岗位上工作直到总统职位，但如果女性比例高达10％，我会感到惊讶。 在联合太平洋铁路公司，只有6％的员工是女性，但17％的高级管理职位是女性。
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Rail Insider-Women on the line：铁路在招聘女性方面仍然落后，但Class Is的目标是加快步伐。 来自Progressive Railroading Magazine的铁路职业专业人士的信息
